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电动车真的适合家庭用吗
家里车开了8、9年了,爸妈想换车,看车前他们中意是雷克萨斯,实际上看了好几个牌子(奥迪、奔驰、雷克萨斯、比亚迪),试驾完特斯拉model y后,我妈居然有点想买model y。
个人觉得有蓝牌的话,真没必要买电动车吧,有开电动车的大佬讲讲吗。
顺便一提,个人觉得比亚迪是真的惨,明明唐试驾感觉超好,我和我爸都觉得买特斯拉还不如买唐的混动,我妈就不考虑,其实就是心里觉得这个牌子low
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卷毛
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其实把雷克萨斯那个价位,就不太好
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回 1楼(卷毛) 的帖子
兄弟们,别喷我就是我个人见解,之前买车的时候去看过车型挺帅的,但是内饰还有听吧友们说不太好
这个不太好是相比同价位的哦
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CiaoCiaoCiaoCiao
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回 1楼(卷毛) 的帖子
预算大概45w以内吧,本来试驾特斯拉是尝鲜的,没想到我妈还中意了
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不出省还是不错的,出省的话就要半路充电了
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我认为买车不用考虑女性的意见,角度差太多
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目前买电动爹的话,起码要两个条件,一是家里有车位装私桩,二是当地冬季气温不能过低。这两个条件满足的话电动车基本可以随便选
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Yuta
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电动车真要用是没问题的,也完全够用
但是不建议买
因为还会降的更多
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买个BBA不香吗?非要做韭菜
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怎么说呢 电动车如果市内通勤当第二辆车还是不错的 比较省钱 开长途中途要充电肯定是不如油车方便的
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([sell=0] 出售内容 [/sell])
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回 8楼(6996b187) 的帖子
BBA就不是韭菜了
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(你看不见我,你看不见我,你看不见我……)
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我挺喜欢电动车的马达声音的,不过找充电桩太麻烦了,所以还是混动或者烧油的比较好。
比亚迪车本身还可以,就是企业形象太土了,早些年从车标到设计都一股城乡结合部风味,给人留下印象太深了,现在想转型都难。
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弥
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(初生即迎来了腐朽,乙烷)
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有充电条件并且主要跑短途,电车相当爽
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杰瑞米克拉克森说过,电动车适合作为第二台车
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别想太多,找充电的地方找不到,或者电池坏了就是一堆废铁了
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B站上有测评,奔驰E 300L 貌似自动驾驶能摔造车新势力一跳马路
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modelY是真的帅
我昨天在小区看到一辆
红色的 前后饰+尾翼,把手,全是碳纤维
黑色轮毂 一圈小红色边边点缀
里面红色的刹车片
高潮了
我觉得吧
电动车是未来大势所趋
但是想取代传统燃料还有很长的路要走
就好比微单相机 手机全面屏 这种东西
他是一个大趋势 但是现在人们还在寻找他的终极答案
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前提是有自家专用充电桩+没有长途需求,否则绝对不考虑
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电动车如果不是为了减排和某些城市不好搞牌照,真不推荐。现阶段电池技术还不足支撑长距离,弄得就和俄罗斯那什么米格29机场保卫者一样,基本就是短腿。自己小区要有专属车位和充电桩,出远点的门也要有。毕竟不如加油站方便,而且电动车折旧率惊人,电池不耐用。
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电动车绝对不要作为唯一一辆车来用,第二辆车倒是很完美的选择
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第一辆油车 第二辆电动可以考虑
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如果长期市内通勤可以考虑,经常出远门的还是算了
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电动车贬值的很快
如果是日常用用的话还行,但是还需要考虑充电桩的问题,最起码你充电的时候,非电动的能多走很多。
都有钱买特斯拉了,不如去看看更多的别的牌子
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我是第一批进口含购置税Model 3车主,不到1年亏了近20万(裂开)。
主要看你家里的需求,如果是经常跑长途,直接上BBA燃油车。
如果市内通勤为主,偶尔长途(2、3月1次),同时小区可以安装充电桩,那么可以
考虑
Model Y,驾驶感受会比BBA好很多(但仅限于驾驶员,乘客的感受由于3/Y的座椅硬以及动能回收,感觉会很不好,还有全景天窗带来的集热、无框车门的噪音、以及各种降价套路)
我的后驱单电机Model 3 nedc续航是669公里,实际上只能跑400-450公里,这还是在南方,如果在北方,撑死250-300公里。
若是打定主意非要买电动车,记得选特斯拉,其他电动车的牌子不用考虑了,目前综合性价比特斯拉是最高的。
所以,综合考虑,你还是不要折腾了,直接上BBA燃油车吧。
(Model 3还有很多小毛病以及电动车不方便的地方,就不一一表述了,)
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五菱宏光不行吗?
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北方不要买电动,非平原地区不要买电动,非发达地区不要买电动,车使用率高的不要买电动,符合上述条件买了1~2年后你还是会后悔买了电动。
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特斯拉那做工真不够给雷克萨斯提鞋的,要运动上宝马,要舒适上雷克萨斯或者奔驰
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回 13楼(吉列猪扒饭) 的帖子
lsp站居然还有大猩猩的粉丝
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回 24楼(有些鱿鱼) 的帖子
已经把他们劝回来了
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CiaoCiaoCiaoCiao
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是在南方包邮区,有自家的车位可装充电桩,要是就我自己开开还行,我属于那种不喜欢开长途的只会用来通勤的。
但爸妈平时还会开着车去旅游甚至回老家的,最后好歹是劝回来了
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